أعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن التصميمات الأولية لقطارات مترو الإسكندرية، والتي ستُصنع داخل مصر عبر الشركة الوطنية لصناعات السكك الحديدية “نيرك”، في خطوة غير مسبوقة لتوطين صناعة النقل الكهربائي.

تم توقيع العقد النهائي لتصنيع 21 وحدة قطار (189 عربة) لصالح المرحلة الأولى من المشروع، بقيمة تتجاوز 275 مليون يورو، تشمل التصنيع، توريد قطع الغيار، وخدمات الصيانة لمدة 10 سنوات.

تتميز القطارات بتصميم عصري، أبواب أوتوماتيكية واسعة، ومساحات داخلية تتسع لأعداد كبيرة من الركاب، مع سرعة تشغيل تصل إلى 100 كم/ساعة لتقليل زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة.

ويمتد مسار المرحلة الأولى بطول 21.7 كم من محطة أبو قير إلى محطة مصر، ويضم 20 محطة سطحية وعلوية، مع نقاط تبادل مع ترام الرمل وخط سكة حديد القاهرة – الإسكندرية وخط رشيد.

من المتوقع أن يضاعف مترو الإسكندرية القدرة الاستيعابية للخط من 2,850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه، مع تقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة، ما يجعله أحد أكثر خطوط النقل كفاءة في البلاد.

ويأتي المشروع ضمن خطة مصر للتحول إلى مركز إقليمي لصناعة النقل الكهربائي والسكك الحديدية، مع خطط مستقبلية لتصنيع 500 عربة سكة حديد محليًا للتصدير.

الوسوم: #مترو_الإسكندرية #نيرك #النقل_الكهربائي